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　　無(wú)論汽車運(yùn)輸還是鐵路運(yùn)輸，運(yùn)費(fèi)支出和運(yùn)力瓶頸均制約著煤炭消費(fèi)，如果在鄂爾多斯建設(shè)電廠，然后將電力輸送至東部、南部地區(qū)，那么勢(shì)必減少不必要的運(yùn)輸費(fèi)用，還可以解決運(yùn)輸瓶頸問題。

　　內(nèi)蒙古某大型煤企相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，國(guó)家剛批準(zhǔn)11條內(nèi)蒙古至上海的特高壓輸電線路，其中7條交流、4條直流。這些特高壓線路及配套的發(fā)電廠的建成，將為鄂爾多斯甚至整個(gè)內(nèi)蒙古煤炭消費(fèi)帶來(lái)利好。

我國(guó)煤炭消費(fèi)或受到運(yùn)輸瓶頸問題制約

　　據(jù)該負(fù)責(zé)人介紹，內(nèi)蒙古的煤化工和特高壓全部實(shí)現(xiàn)的話，將就地消化煤炭產(chǎn)能3億噸，相當(dāng)于解決鄂爾多斯煤炭產(chǎn)能的50%.另外，除煤炭行業(yè)轉(zhuǎn)型，開設(shè)電廠、煤化工廠外，部分有實(shí)力的煤炭集團(tuán)也開始考慮利用資本市場(chǎng)來(lái)轉(zhuǎn)型升級(jí)在未來(lái)的發(fā)展中有針對(duì)性地延生有價(jià)值的產(chǎn)業(yè)鏈板塊，并走“輕資產(chǎn)重資本”的發(fā)展道路，這對(duì)于鄂爾多斯和其他地區(qū)的大型煤炭集團(tuán)來(lái)說，也是一個(gè)發(fā)展方向。

　　鄂爾多斯煤炭以低硫、低磷、低灰和高熱值著稱，適用于煤化工行業(yè)，當(dāng)?shù)赜袑?shí)力的大型煤企已經(jīng)開始謀劃煤化工的投資建設(shè)。

　　據(jù)某大型煤炭集團(tuán)負(fù)責(zé)人介紹，該集團(tuán)現(xiàn)在投資了兩個(gè)煤化工項(xiàng)目，一個(gè)項(xiàng)目自主投資，主要使用劣質(zhì)煤生產(chǎn)尿素，另一個(gè)項(xiàng)目與國(guó)有大企業(yè)合作，搞煤制烯烴產(chǎn)業(yè)鏈生產(chǎn)，投資規(guī)模高達(dá)617億元。煤制烯烴項(xiàng)目一期建設(shè)2015年可以完成，預(yù)計(jì)可以帶來(lái)850萬(wàn)噸的煤炭消費(fèi)。

　　如果兩個(gè)煤化工項(xiàng)目全部投產(chǎn)，那么可以消化掉2500萬(wàn)噸的煤炭產(chǎn)能，這不但解決了該集團(tuán)煤炭外運(yùn)的問題，還解決了煤炭產(chǎn)能過剩的問題，給企業(yè)帶來(lái)更多的利潤(rùn)。

　　實(shí)際上，發(fā)展特高壓也是鄂爾多斯考慮化解煤炭產(chǎn)能過剩和解決運(yùn)輸瓶頸的方案之一。據(jù)了解，鄂爾多斯絕大部分煤炭通過鐵路、公路運(yùn)往北方沿海港口，然后經(jīng)過海運(yùn)發(fā)往南方各電廠。